Brushless-Regler YGE 105 Aureus V2 HVT, 12/25A @ 5.5-12V BEC, Telemetrie

Brushless-Regler YGE 105 Aureus V2 HVT, 12/25A @ 5.5-12V BEC, Telemetrie

Das -T- in der Bezeichnung des YGE-105 Aureus V2 HVT BEC steht für Telemetrie. Derzeit werden folgende Protokolle unterstüzt:

• Mikado VBar
• Graupner HoTT V4
• Jeti ExBUS
• Multiplex Sensor BUS V2
• eigenes YGE-Protokoll für weitere Telemetrieanbindungen über z.B. S32 (neuer Jlog von R² Prototyping). Weitere Protokolle sind in Vorbereitung.

Durch den optional erhältlichen USB-Adapter kann der 105 Aureus V2 HVT-BEC vielfältig eingestellt und neue Updates aufgespielt werden. Während dem Betrieb wird die PWM-Frequenz immer automatisch an die Bedürfnisse des Motors angepasst und ist somit stets optimal. Durch den neuen Sinus-Anlauf des 105 Aureus V2 HVT ist auch das Anlaufverhalten nun SUPERSANFT.

Das eingebaute BEC ist zwischen 5.5V und 12V einstellbar und liefert beachtliche 12 / 25 Ampere Strom.

Beschreibung:

• Der angegebene Strom ist der maximale Dauervollgasstrom bei guter Kühlung.
• 6 bis 12S LiPo, Rückregelung oder Abschaltung bei Unterspannung.
• BEC 5.5-12V und 12A Dauer / 25A Peak- Unterspannungserkennung abschaltbar.
• Strombegrenzung
• Unterspannungserkennung abschaltbar
• Drehzahlregelung (Governor-Mode).
• Softanlauf (bis 60 Sec. für Scalehelikopter)
• Aktiver Freilauf, dadurch unbegrenzt teillastfest.
• Automatisches Timing, oder in 6 Stufen einstellbar.
• EMK Bremse einstellbar.
• F3A / Acro Bremse (Bremsstärke im Flug stufenlos einstellbar).
• Min.- und Max-Werte werden geloggt und können nach dem Flug im optionalen PC-Tool angezeigt werden (z.B. Strom)
• Drehzahlgrenze: 240.000 rpm (2-Poler)
• Übertemperatur- / Überlastwarnung
• Antiblitz: Vermindert den Einschaltfunken.
• Grund-Programmierung per Modus-Setup.
• Feinjustage und Wahl des Telemetrie-Protokolls per PC-Setup, passender USB-Adapter ist optional erhältlich.