Saito FG17 Benzinmotor mit 17,2ccm Hubraum

SAITO FG-17, 17.2ccm-Benzinmotor, # 710093

Die stetig wachsende Nachfrage nach Benzinmotoren hat SAITO dazu veranlasst, die bisherige Lücke zwischen 13 und 20ccm zu schließen. Mit einem Gewicht von ca. 770gr (komplett mit Zündung) ist der neue SAITO FG-17 Benzinmotor das passende Bindeglied für Modelle der mittleren Scale- und Sportklasse.

• Zylinder und Zylinderkopf sind ein Bauteil, diese Bauweise erspart Gewicht, verhindert Verzug und verbessert die Kühlung. Die Zylinder-Lauffläche ist hartverchromt und ohne Laufbuchse ausgeführt.
• hochsilizierter Aluminiumkolben mit Kolbenring
• robustes, aus hochfestem Aluminium geschmiedetes Pleuel, wegen des Benzinbetriebes ist das untere Pleuelauge mit Phosphorbronce ausgebüchst
• Kurbelwelle hochfest aus geschmiedetem Chrom-Molybdänstahl
• 2-fach kugelgelagert -Nockenwelle
• frontseitiges, platzsparendes Getriebe und steile Nockenflanken für optimale Füllung
• hoher Zylinderwirkungsgrad durch walmdachförmigen Brennraum
• Das Auspuffgeräusch entspricht dem eines typischen Viertakt-Einzylindermotores
• Vergaser speziell für Viertakt-Benzinmotore entworfen, mit Membranpumpe
• speziell für diesen Motor elektronisches Batterie-Zündsystem für Zündkerzenbetrieb
• normale Zweitakt-Kraftstoff-Mischung (z.B.Moped oder Rasenmäher)