- Description
Motorlagerung gummigedämpft, für
Verbrennungsmotoren von 30 - 180ccm, 4 Stück
Die Motorhalterung ist für Einzylinder und Boxermotoren von 30 bis 180ccm konstruiert. Sie ist so aufgebaut, dass der Motorträger in 4 Gummiteilen am Kopfspant mit M5 Schrauben angeschraubt ist.
Die Abstandshülsen müssen so eingestellt werden, dass die Dämpfungseigenschaften des Gummis erhalten bleiben. Die Gummis werden etwa 0,2-0,3mm zusammengedrückt, und nicht wie bei der Verwendung von D-Locks das der Gummi zusammen gedrückt wird das kaum noch eine Schwingungsaufnahme statt findet.
Die Halterung besteht aus gedrehten Deck-und Fußscheiben in denen je eine Abstandshülse genau in eine Senkung eingesetzt wird. Dadurch werden Abstandhülse und Deckscheiben zu einer Einheit.
Die Motorträgerplatte sitzt sicher in den Noppen der Gummielemente. Die Gummielemente Sitzen nicht vollflächig in der Bohrung des Motorträgers, sondern werden durch Noppen an den Gummis mit leichter Vorspannung in die Bohrung eingesetzt. Dadurch entsteht an der engsten Stelle zum Übergang von Motorträger zum Rumpf eine optimale Schwingungsaufnahme in Kurbelwellendrehrichtung. Der Vergaser kann bei dieser Motorhalterung ohne Probleme mit einem Gestänge angelenkt werden.
Die Halterung wiegt etwa 100 Gramm.
Die Bohrungen im Motorträger hat einen Durchmesser von 16mm.
Die Aluteile haben einen Durchmesser von 32mm und bauen vom Kopfspant bis Hinterkante Motorspant etwa 7mm auf.
Vorteil dieser Halterung ist:
- verhindert gefährliche Schwingungsspitzen
- wirkt Lärmdämpfend
- der Motor kann im Standgas viel weiter abgeregelt werden als bei der Verwendung eines Hydromaunt (kein Schütteln)
- daraus folgt eine kleinere Landegeschwindigkeit
- kein Wartungsaufwand
- kein Abreisen von Gummis möglich,dadurch wesentlich sicherer
Bei richtigem Einbau ist auch kein Aufschütteln des Modells, wie bei der Verwendung von Schwinggummielementen möglich. Die Schwingungsaufnahme kann durch die Länge der Abstandshülsen je nach Modell angepasst werden. Die Teile sind für Motorspanten von6 bis 7mm ausgelegt.Kleinere Motoren können auch direkt angeschraubt werden,und die Gummis im Kopfspant eingesetzt werden.
Es liegt eine genaue Montageanleitung bei.
Das Kürzen der Hülsen kann durch abdrehen, abfeilen, absägen statt finden. Anschließend können die Hülsen durch Einspannen in eine Ständerbohrmaschine unterlegen von Schleifpapier plan geschliffen werden.
Lieferung:
- 4 Hinterscheiben
- 4 Vorderscheiben
- 8 Gummis
- 4 Abstandshülsen
