Item no.: ROHW30214002 EAN: 6938994402774
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Hobbywing FlyFun V5 Brushless Regler 40A, 3-6S LiPo, 8 / 20A SBEC, # HW30214002
Die Hobbywing FlyFun V5 Serie ist für nahezu alle gängigen Flugmodelle geeignet. Das starke und in der Spannung einstellbare S-BEC (5.2V/6V/7.4V mit 8A/20A) reicht auch für Modelle mit mehreren Servos bedenklos aus. Die möglichen Einstellungen können bequem über die optionale LED Box vorgenommen werden. Höchstleitung von Hobbywing zum extrem guten Preis- / Leistungsverhältnis.
Durch die integrierte DEO (Driving Efficiency Optimization) Technologie ergeben sich folgende Vorteile:
-
schnelleres und weicheres Ansprechverhalten
-
besserer Wirkungsgrad, längere Flugzeit
-
geringere Reglertemperatur, höhere Zuverlässigkeit
-
Normal-, Proportional- und Reversbremse
Eigenschaften:
- Belastbarkeit: Dauer 40A, Kurzzeitig 60A bis zu 10 Sekunden.
- Eingangsspannung: 3-6S Lipo.
- S-BEC: 8A / 20A einstellbar auf 5,2V/6,0V und 7,4V
- Drosselweg kann kalibriert werden, daher kompatibel mit verschiedenen Sendern
- Programmierbar per Steuerknüppel oder LED-Programmbox (nicht enthalten)
- Timing, Drehrichtung, Freilauf, Bremse, Abschaltung und BEC-Spannung einstellbar
- Unterspannungsschutz, Temperaturschutz, Abschaltung bei Signalverlust, Anlaufschutz
Technical data | |
Manufacturer / Importer | Hobbywing |
Number of cells LiPo | 3-6 |
Max. permanent current [A] | 40 |
Max. peak current [A] | 60 |
BEC max load [A) | 8 / 20 |
BEC output voltage [V] | 5.2 / 6,0 / 7,4 |
Brake | ja |
RPM limit | 200000U/min-1 bei 2pol |
Heli mode (gov mode) | nein |
Programmable | ja, mit Sender oder LED Programmbox |
Dimensions approx. [mm] | 47x28x14mm |
Weight [g] | 44 |
Hobbywing
Item no.: ROHW30501003
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Average customer rating:
Number of Customer reviews: 1
anonymous
Gutes Preis-Leistungsverhältnis
Review from 22.03.2020|Purchase not verified
Ich habe den Regler für eine Xperience von Cumulus gekauft.
Mit dem Leopard-Getriebemotor und 3s liegen bis zu 35A an.
Der Regler hat dafür genügend Reserven.
Besonders wichtig war ein starkes BEC, das auch noch verschiedene Versorgungsspannungen liefert..
Ich habe trotzdem noch einen Pufferakku mittels Diode angeschlossen. Muß nicht sein - ist mein persönlicher Fitzer.
Recht einfach gelöst, finde ich die relativ einfache Einstellmöglichkeit über den Sender.
Ich mag sowas, da hat man nicht zig Programmierkarten rumliegen.
Der Regler ist aufgrund eines hervorstehenden Bauteils relativ dick! Das weiß man aufgrund der Maßangaben im Angebot aber vorher. Wer extreme Platzprobleme hat, sollte das beachten.
Liegt der Regler am Boden des Rumpfes, "verschwindet" das hervorstehende Bauteil in der Rundung des Rumpfes.
Mit dem Leopard-Getriebemotor und 3s liegen bis zu 35A an.
Der Regler hat dafür genügend Reserven.
Besonders wichtig war ein starkes BEC, das auch noch verschiedene Versorgungsspannungen liefert..
Ich habe trotzdem noch einen Pufferakku mittels Diode angeschlossen. Muß nicht sein - ist mein persönlicher Fitzer.
Recht einfach gelöst, finde ich die relativ einfache Einstellmöglichkeit über den Sender.
Ich mag sowas, da hat man nicht zig Programmierkarten rumliegen.
Der Regler ist aufgrund eines hervorstehenden Bauteils relativ dick! Das weiß man aufgrund der Maßangaben im Angebot aber vorher. Wer extreme Platzprobleme hat, sollte das beachten.
Liegt der Regler am Boden des Rumpfes, "verschwindet" das hervorstehende Bauteil in der Rundung des Rumpfes.
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