- Beschreibung
Brushless Regler D-Power Antares 25A, 2-4 LiPo, 2A BEC
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Extrem niedriger Innenwiderstand
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Sehr präzise Drossellinearitäten
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Thermischer Überlastschutz
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Motorabschaltung bei fehlendem Sendersiginal
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Unterstützt High-RPM-Motoren
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Start und Sicherheitssystem mit Anlaufschutz
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Hohe Taktfrequenz PWN
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Einfache Programmierung durch Programmierkarte (nicht im Lieferumfang)
Technische Daten | |
Hersteller / Importeur | D-Power |
Zellenzahl LiPo | 2-4 |
Dauerstrom max. [A] | 25 |
Spitzenstrom max. [A] | 35 |
BEC Belastbarkeit [A) | 2 |
BEC Ausgangsspannung [V] | 5 |
Bremse | ja |
Helimode (Drehzahlregelung) | ja |
Programmierbar | MITTELS SENDER ODER PROGRAMMIERKARTE |
Abmessung ca. [mm] | 29x28x9 50x30x10 |
Gewicht [g] | 28 |
Noch vorhanden: 1 Stück
Diesen hier verwende ich in einem sehr leichten 2m Segler. Von einem AL2835-10 mit aeronaut CC Klapp 11X5" angetrieben, läuft der Antrieb einwandfrei.
Ich nutze die Einstellbox dazu. Damit läßt sich jeder Antares Regler prima auf alle möglichen Werte einstellen.
Der Regler und BL haben sogar einen blockierten Antrieb (am Spinner/Rumpf-Übergang) überlebt. Nach Beseitigung der Blockade arbeiten beide wieder einwandfrei. Während der Blockade versucht der Regler, den BL in Gang zu setzen, schaltet aber bei Überlast sofort wieder ab.
Sicher kann man das nicht für alle möglichen anderen Situationen gerantieren, aber bei dieser (Spinner war durch unsanfte Landung auf den Rumpf gedrückt, dh auf der BL-Antriebswelle auf Anschlag geschoben) hat's der Regler ausgehalten. Kurze Überlast zumindest scheinen sie wegzustecken.