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Brushless-Regler YGE 35 LVT mit einstellbarem BEC und Telemetrie
Das -T- in der Bezeichnung des YGE-35LVT steht für Telemetrie. Derzeit werden folgende Protokolle unterstüzt:
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Graupner HoTT V4
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Jeti ExBUS
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Multiplex Sensor BUS V2
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eigenes YGE-Protokoll für weitere Telemetrieanbindungen über z.B. S32 (neuer Jlog von R² Prototyping). Weitere Protokolle sind in Vorbereitung.
Durch den optional erhältlichen USB-Adapter kann der 35LVT vielfältig eingestellt und neue Updates aufgespielt werden. Während dem Betrieb wird die PWM-Frequenz immer automatisch an die Bedürfnisse des Motors angepasst und ist somit stets optimal. Durch den neuen Sinus-Anlauf des 35LVT ist auch das Anlaufverhalten nun SUPERSANFT. Das hochbelastbare (5/10A) und einstellbare BEC (5,5 bis 8,4V) ergänzen die herausragenden Eigenschaften des YGE-35LVT.
Beschreibung:
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Der angegebene Strom ist der maximale Dauervollgasstrom bei guter Kühlung.
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2 bis 6s LiPo, Rückregelung oder Abschaltung bei Unterspannung.
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BEC - Unterspannungserkennung, abschaltbar.
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Strombegrenzung
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Drehzahlregelung (Governor-Mode).
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Softanlauf.
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Aktiver Freilauf, dadurch unbegrenzt teillastfest.
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Automatisches Timing, oder in 6 Stufen einstellbar.
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EMK Bremse einstellbar.
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F3A / Acro Bremse (Bremsstärke im Flug stufenlos einstellbar).
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Min.- und Max-Werte werden geloggt und können nach dem Flug im optionalen PC-Tool angezeigt werden (z.B. Strom)
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Drehzahlgrenze: 240.000 rpm (2-Poler)
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Übertemperatur- / Überlastwarnung
- Grund-Programmierung per Modus-Setup.
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Feinjustage und Wahl des Telemetrie-Protokolls per PC-Setup, passender USB-Adapter ist optional erhältlich.
Technische Daten | |
Hersteller / Importeur | YGE |
Zellenzahl LiPo | 2 - 6 |
Zellenzahl LiFe | 2 - 6 |
Dauerstrom max. [A] | 35 |
BEC Belastbarkeit [A) | 5 / 10 |
BEC Ausgangsspannung [V] | 5,5 - 9,0 |
Optokoppler | nein |
Drehzahlsensorausgang | ja |
Bremse | ja, abschaltbar |
Drehzahlgrenze | 240.000 rpm (2-Poler) |
Helimode (Drehzahlregelung) | ja |
Programmierbar | ja |
Abmessung ca. [mm] | 34 x 23 x 8 |
Gewicht [g] | mit Kabel 25g |