Eco Boomster Elektro Schlepper (CNC-Holzbausatz)

Artikel-Nr.:  HG1010 EAN:  
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Hersteller: CNC-Hager
CNC-Hager
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ECO-Boomster, Elektro-Schleppmodell mit 2.5m Spannweite
 CNC-Holzbausatz, "Made in Germany" !


 

Warum?

Ein Schleppmodell vom Himmlischen?
Warum machen die  das? Gibt es denn da nicht schon genug Zweckmodelle, die man auch mal zum F-Schlepp benutzen kann?

Wir machen das, weil die Nachfrage da ist und weil ein zweckmäßiges Schleppmodell vor allem eines sein muss: robust! Außerdem einfach, ohne Schnickschnack, ohne Firlefanz. Hart genug, um mit 90° gefahrenen Landeklappen senkrechte Abstiege zum nächsten wartenden Segler zu machen, zwischen den Schlepps auch mal mit Vollgas über die Piste zu jagen oder im einfachen Kunstflug mal etwas Abwechslung zu haben. Oder abends bei Windstille mit gesetzten Landeklappen in Ameisenkniehöhe und Mindestfahrt den Tag im Sonnenuntergang ausklingen zu lassen.

Mit Riesen-Rädern* (denn ein Schlepper muss überall mal ran), einem robusten Fahrwerkssatz* (denn Schleppmodelle machen weit mehr Starts und Landungen als alle anderen Flugmodelle), einer Akkuhalterung, die mitsamt dem Akku von oben durch eine Serviceklappe gewechselt wird, mit geteilten Flächen und abnehmbarem Höhenleitwerk und mit in wenigen Augenblicken demontierbaren Fahrwerksschenkeln*. Das erleichtert den Transport und belegt wenig Platz im heimischen Hangar.

Darüber hinaus weißt Du bei einem selbst gebauten Modell ganz genau, wie sorgfältig es aufgebaut ist und kannst Dir im Falle einer Reparatur selbst helfen. Du musst nicht mit irgendeinem chinesischen "nullachtfuffzehn-Design", gewöhnungsbedürftigen Farbkombinationen oder Graffitis herumfliegen, sondern kannst Deinen ECO-Boomster ganz persönlich gestalten. Durch Bau und Finish wird unser Bausatz zu Deinem individuellen Modell. Die Beziehung, die Du beim Bauen zu Deinem ECO-Boomster aufbaust, kann Dir ein Fertigmodell niemals geben.

Haben wir schon erwähnt, dass unser ECO-Boomster "Made in Germany ist" und auch der separat erhältliche Fahrwerkssatz ebenfalls "Made in Germany" ist? Nein? Dann weißt Du es spätestens jetzt.


Der Bausatz:
Michael Hager (CNC-Hager) hat in Zusammenarbeit mit uns den ECO-Boomster konstruiert und fertigt die Bausätze auf präzisen CNC-Fräsmaschinen in Deutschland. Der Aufbau erfolgt in klassischer Holzbauweise mit Kastenrumpf und Rippenfläche mit hochpräzisen CNC-Bauteilen. Querrruder und Landeklappen sind bei einem Schlepper selbstverständlich. Flächenbefestigung mittels einer hochwertigen und groß dimensionierten Alu-GFK-Steckung, abnehmbares Höhenleitwerk, abnehmbares Hauptfahrwerk, Akkuwechsel durch Serviceklappe an der Rumpfoberseite. Die Aufrüstzeit für den ECO-Boomster beträgt weniger als 5 Minuten! Alle Klein- und Anlenkungsteile, Schrauben (überwiegend aus Edelstahl), eine CNC-gefräste, hochwertige Schleppkupplung (Richter-Kupplung) und die elektrische Steckverbindung für die Flächenservos (MPX Hochstromstecker) sind im Bausatz enthalten. Eine tolle, gebundene, ausführliche deutsche Bauanleitung mit vielen 3D-Skizzen und ein mehrfarbiger Plan (mit Farbcodes für die verwendeten Materialien)  vervollständigen den Bausatzumfang. Nicht enthalten sind Bügelfolie, Klebstoffe und der Fahrwerkssatz*.


Fliegen:
Im Vordergrund stehen bei einem Schlepper natürlich harmlose und gutmütige Flugeigenschaften, einfache Beherrschbarkeit in "unglücklichen" Situationen während des Schlepps, problemloses Handling im schnellen Abstieg sowie Ruderfolgsamkeit auch bei extremen Anstellwinkeln und "Langsamstflug", gepaart mit "VSTOL" (Very Short Take Off and Landing)-Eigenschaften. Das alles wurde bei der Konstruktion unseres ECO-Boomster bedacht und verwirklicht. Wären da nicht die - für diese Modellgröße günstigen - 8500g unterwegs, so würden wir den Boomster als Einsteigermodell anbieten. Mit einem bisschen Gegenwind landest Du Deinen Eco-Boomster im Schritttempo! Im Solo-Betrieb kann der ECO-Boomster senkrecht steigen (ein paar senkrechte Steigrollen sind da auch noch drin). Und ja: Rückenflug, einfachen Kunstflug mit Rollen, Turns, Trudeln, Loopings und Kombinationen daraus kann der ECO-Boomster auch!

Schleppen:
Mit der unten aufgelisteten Ausrüstung haben wir Test-Schlepps mit verschiedensten Seglern gemacht: Aufgrund der möglichen geringen "Mindestfahrt" sind so ziemlich alle Holzmodelle oder Schäumlinge ab 2m Spannweite die vernünftige Untergrenze für unseren ECO-Boomster. Den üblichen Clubbetrieb bis zur 5m-Alpina/3.5m Kunstflugsegler decken wir locker ab. Auch wertvolle, filigrane Oldtimersegler lassen sich, bedingt durch die geringe Mindestfahrt, vorbildgetreu und gefahrlos in die Thermik befördern. Eine ASW 20 mit 8500g und 4.8m oder der Duo-Discus von Graupner mit 5.5m und 12kg kommen mit einer Akkuladung 2 x auf eine Höhe von 400-500 Metern und stellen für durchschnittliche Piloten die Obergrenze dessen dar, was unser ECO-Boomster problemlos in den Himmel befördert. Und falls Sie ein Profi-Schlepper sind oder so einen im Club haben (da musste unser Chef dann an die Knüppel des Seglers): Wir haben die Hunschok ASK-23 (6000mm, 20.5kg(!)) von einem Super-Schlepp-Piloten von der Hartbelagpiste schleppen lassen. Das war sowohl für den Schlepper als auch für den Seglerpiloten grenzwertig, aber von Erfolg gekrönt, so dass damit das obere Ende der Skala erreicht scheint. Und last but not least eignet sich unser Eco-Boomster hervorragend als Schleppflugzeug für die zur Saison 2018 eingeführte „Sportklasse“ beim F-Schlepp Cup Süd.  Bei einem Abfluggewicht von nur 8.5kg können im Wettbewerb bis zu 11.5kg schwere Segler (M 1:3,5) geschleppt werden.

*) Fahrwerkssatz (nicht enthalten!)

  • Radachsen 6mm Kavan   # KV6165
  • Lufträder 150mm Kavan  # KV0266
  • GFK-Fahrwerk, 2-teilig, fertig gebohrt # AKL041H
  • GFK-Spornradaufnahme, 3mm Achse, für 35-50mm Rad # AKL491
  • GFK Heckfahrwerksfeder "spezial" zu Eco-Boomster # AKLSP70H
  • Heckrad 50mm, # S1001078

Wir bieten das Fahrwerksset unter der Best.-Nr. HG1010.50 komplett an. Wir sind uns bewusst, dass wir damit eine teure (aber hochwertige) Lösung anbieten. Für den Dauereinsatz als Schleppmodell gibt es unserer Erfahrung nach jedoch keine Billiglösung ... und ein Schlepper mit Fahrwerksschaden kann nicht mehr schleppen! Berufs-Metaller, Werkzeugmacher, GFK/CFK-Profis bauen sich das in Eigenregie ... 

Ausrüstungsvorschlag Elektroantrieb und RC (nicht enthalten!)

Antriebsvorschlag:

  • Motor: Hacker A-60-16L,  # H33726626
  • Motorträger: Hacker A-60, # H15727618
  • APC-Luftschraube 22x12 Elektro, # BLP22012E
  • Flugregler: Master Spin 99 PRO OPTO, # H51007009
  • Externes BEC: Chargery Super HV S-BEC 15A, 3-14 LiPo # MT1820
  • Flugakkus: LiPo-Akku TopFuel ECO-X, 6S/5800mAh,  # H25800631 (2 x erforderlich)

Auch hier: Es gibt sicherlich günstigere Lösungen, um den ECO-Boomster in die Luft zu bekommen. Alternative Motoren sind dann entweder größer, schwerer oder schwächer, alternative Regler können möglicherweise keine längeren Teillastpassagen, alternative BEC-Systeme mögen auch funktionieren. Hacker hat eine hervorragende Lieferfähigkeit und einen außergewöhnlich guten Service mit zwei "offenen Ohren" für Probleme. Mit den oben aufgelisteten Komponenten haben wir unsere Flugerprobung durchgeführt. Die Aussagen in der Beschreibung basieren auf dieser Ausstattung.

Servovorschlag:

  • Höhenruderservo:    Futaba S3072HV (2 x erforderlich), # RXPS3072SBHV
  • Seitenruderservo:     Futaba S3071MG-HV,  # RXPS3071SBHV
  • Querruderservo:       Futaba S3071MG-HV (2 x erforderlich), # RXPS3071SBHV
  • Landeklappenservo: Futaba S3071MG-HV (2 x erforderlich), # RXPS3071SBHV
  • Schleppkupplung:     Futaba S3071MG-HV, # RXPS3071SBHV

Auch hier gilt: "Versuch macht kluch". Die empfohlenen Servos wurden von uns im ECO-Boomster verwendet und sind den Belastungen im Flug angepasst.

So, das war's von unserer Seite: Jetzt seid Ihr dran! Juckt der Bestellfinger schon? Gut so!

Das Himmlische H-Team wünscht Euch viele schöne Stunden mit dem Eco-Boomster, unzählige Landungen auf den Modellflugplätzen dieser Welt und glückliche Gesichter bei den Seglerpiloten Eures Vereins.

Technische Daten
Hersteller/Importeur CNC-Hager
Bauweise CNC-Holzbausatz
Spannweite ca. [mm] 2500
Länge ca. [mm] 1800
Tragflächenprofil Halbsymmetrisch
Fluggewicht ca. [g] 8500g (mit empf. Antrieb)
RC-Funktionen Höhe, Seite, Quer, Landeklappen, Schleppkupplung, Motor
Flug- und Schleppvideo
Für diesen Artikel gibt es auch vom himmlischen Höllein empfohlenes Zubehör:
Artikel-Nr.: MT1820
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Das Bauen macht Spass, 01.03.2018
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Habe den Rumpf und Leitwerke bereits fertig gebaut. Toller Bausatz. Alle Teile megapräzise. Die Konstruktion ist gut durchdacht. Freue mich schon auf den Bau der Flügel.
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