Heinkel HE 219
Dieser Nachbau eines deutschen Nachtjägers aus dem 2. Weltkrieg wurde, für den Antrieb mit zwei 400er Getriebe Motoren entwickelt, gespeist mit einem 10-zelligem Akku von 1,7 Ah Kapazität. Fliegerisch ist dieses Modell ein Leckerbissen - schön, schnell, wendig und trotzdem unkritisch zu fliegen. Experimentierfreudige, erfahrene Modellbauer können die Leistungsfähigkeit des Modells durch Einsatz von 12 Zellen oder LiPo Akkus noch steigern. Bei einer Spannweite von 1400mm, den zwei großen Motorgondeln und dem Doppelseitenleitwerk wurde die Fläche abhehmbar konstruiert. Bei den ABS-Teilen (Cowling, Übergang Rumpf-Flügel, Motor-Gondel-Flügel) wurde ein großer Wert auf Paßgenauigkeit gelegt.
Die transparente Cockpithaube trägt die Markierungslinien des Metallrahmen der Originalmaschine. Der GfK-Rumpf und die ebenso aus GfK gefertigten Motorgondeln sind ausgesprochene Leichtgewichte. Tragfläche und Leitwerke sind aus Balsa, präzise gefertigt. Als Bespannung - schon der Tarnlackierung wegen - ist Papier vorgesehen. Auf das Fahrwerk wurde bewußt verzichtet, da das Mehrgewicht und vor Allem der große Luftwiderstand die Flugeigenschaft negativ beeinflussen. Bei einem Standschub von über 1 kg ( je nach Antrieb) sind Handstarts problemlos möglich. Der Akkuwechsel erfolgt über die abnehmbare Kabinenhaube.
Technische Daten:
Hersteller/Importeur
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Aeronaut
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Bauweise
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GFK Rumpf / Rippenfläche
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Spannweite ca.
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1400mm
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Länge ca.
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1035mm
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Flächeninhalt ca.
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23.28dm²
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Flächenbelastung
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-- g/dm²
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Fluggewicht ab
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ca. 1750g
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RC-Funktionen
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Höhe/Quer/Motor
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