Focke Wulf, ARF, Spw. 1400mm

Item no.:  DPPH182 EAN:
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Focke Wulf, ARF, Spw. 1400mm, Warbird
D-Power # PH182

Die Focke Wulf ist ein einmotoriges Jagdflugzeug das ab 1941 neben der bekannten ME 109 als zweiter Standardjäger im zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde. Die Focke Wulf wurde aber nicht nur als Jagdflugzeug eingesetzt sondern auch als Aufklärer, Jagdbomber, Nachtjäger und Erdkampfflugzeug.
Die Warbird Serie von Phoenix ist bis zu 95% vorgefertigt und mit Oracover Folie bespannt. Dank neuer Laser-Cut Technologie konnte eine leichte und hochfeste Holz-Konstruktion mit vielen neuen Details gefertigt werden. Konzipiert ist die Focke Wulf für einen 42 mm Brushless Motor oder einen 8,5 ccm Verbrennungsmotor.
Der Zugang zum Antriebsakku erfolgt durch einen abnehmbaren Deckel. Alle für den Aufbau benötigten Hardware Teile sind - genau wie das Einziehfahrwerk - im Lieferumfang enthalten.

Eigenschaften:

  • werkseitig aufgebrachte Lackierung
  • detailliertes Cockpit mit Pilotenpuppe und Kabinenhaube
  • gefedertes und robustes Einziehfahrwerk im Lieferumfang enthalten
  • Hochwertiges Zubehör wie Ruderhörner, Anlenkgestänge, Tank und vieles mehr im Lieferumfang enthalten
  • Vorfertigungsgrad von 95%
  • fertig bespannt und lackiert
  • Bespannung mit Original Oracover Folie
  • Extrem leichte und hochfeste, lasergeschnittene Holzkonstruktion
  • Elektro- oder Verbrennerbetrieb möglich
  • hervorragende Flugeigenschaften
  • vorbildgetreues Flugbild

RC Funktionen und Empf. Zubehör:

  • Querruder: 2x D-Power AS-575BBMG
  • Höhenruder: 1x D-Power AS-575BBMG
  • Seitenruder: 1x D-Power AS-575BBMG
  • Einziehfahrwerk: 1x D-Power AS-575BBMG
  • Motordrossel: 1x D-Power AS-560BB

Antriebsempfehlung:

  • Brushless Motor: D-Power AL42-06
  • Brushless Motor Set: D-Power D-Power SET BL-Motor AL42-06 & Regler 60A
  • Akku: D-Power HD-5000/6S 22,2V Lipo
  • Nitro Motor: 2 Takt: OS MAX 55 AX – 8,93ccm – mit Schalldämpfer / 4 Takt: SAITO FA 56 9,1ccm - mit Schalldämpfer

Weitere Infos finden Sie in den entsprechenden Reitern oberhab dieser Beschreibung

Technical data
Manufacturer/Distributor Phoenix/D-Power
Type of construction Fertigmodell in Holzbauweise
Wingspan approx. [mm] 1400
Length approx. [mm] 1202
Take-off weight [g] 2800- 2900
Average customer rating: 
Number of Customer reviews: 1
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Item reviews
Preiswerter Warbird für Elektroantrieb - Kaufempfehlung!
Review from 10.07.2018|Purchase not verified
Mein Einstieg in die Warbird-Fliegerei habe ich mit diesem "Fast-Fertig-Modell" geschafft... Der Flieger ist sehr gut gefertigt, alle Holzteile gelasert und sauber verklebt. Das Modell kommt komplett bespannt, muss aber vollständig nachgebügelt werden (darauf wird auch in der sehr guten englischen Bauanleitung hingewiesen). Ein kompletter Klebefoliensatz für das Dekor liegt bei. Alle Ruderanlekungen machen einen sehr robusten und durchdachten Eindruck. Einzig das Einziehfahrwerk - soll über ein Servo betätigt werden - funktioniert leider so gar nicht. Das dünne Gestänge verbiegt sich schon bei der ersten Bewegung, so dass dann keine zuverlässige Funktion mehr möglich ist. Ich habe gleich auf Elektro EZF von D-Power umgerüstet - passt gut rein. Jedoch musste ich auch hier ein wenig schnitzen, da das Fahrwerk deutlicher nach vorne geneigt sein muss, um auf Graspisten starten und landen zu können. Leider kriegt man die schönen seitlichen Abdeckungen nicht passgenau zum anliegen an der Flügelunterseite - da ist immer ein wenig Luft - aerodynamisch nicht optimal - dazu aber noch mehr .... Einbau der RC-Anlage und des Antriebes (42mm Motor, 5S 4000) völlig problemlos zu erledigen, die Faserscharniere und die Leitwerke einkleben und schon kann es Richtung Flugfeld gehen.... Nach Jahren ohne Motorflieger einige Runden gefahren, um etwas Gefühl für die Geschwindigkeit zu bekommen, dann durchgestartet und der Vogel hebt sanft und sicher ab. Fliegen gestaltet sich richtig einfach, ist ja fast ein Anfänger-Modell ;-)... dann erst mal Landeübungen durchgeführt und zwischendurch die Geschwindigkeit mehr erhöht... Kunstflug geht auch sehr leicht zu fliegen und die Landeanflüge gestalten sich absolut sicher, weil sich die Focke auch erstaunlich langsam anfliegen lässt. Jedoch ist dann das Fahrwerk doch nach etwa 10 Starts etwas verbogen und die Abdeckungen gebrochen - ohne zu harte Landungen! Werde ausbauen und richten müssen. Aber klare Empfehlung für WB-Fans!
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